Boeing 767 es un avion con lujos al detalle,como por ejemplo por poder ser radiocontrolado.El 767 toma 60 galones de gasolina (227 L) por pasajero,de nueva york a londres.
Aqui un boeing 767 de la aerolinea AirEuropa.
Aqui un boeing 787 lo ultimo fabricado por boeing,pero la entrega no se efectuara hasta principios del 2011,el afortunado de recibir esta aeronave son las lineas sudamericanas y 3 unidades mas en 2012 y 5 unidades mas en 2013.Los primeros aviones iran configurados con los motores rolls royce trent 1000.
El 787 tiene una capacidad de 210 pasajeros y 350.Este avion viajara a una velocidad parecida a la de los aviones comerciales mas rapidos actualmente,mach 0.85 (912 km/h).Tiene una altura de 17 metros,una longitud de 57 metros y una envergadura de 60 metros.
Interior de el 787.
Y aqui el grande de los boeing el 747-800,con mas de 40 años desde su primer vuelo.
El 747 tiene una capacidad de 476 asientos distribuidos en 3 clases y tendra un alcance de 14.815 km.este avion tiene una longitud de 76.3 metros y una embergadura de 68.5 metros.Se fabricaran 2 versiones la 800F para cargas y la 800I el transporte de pasajeros.
Airbus S.A.S., más conocida como Airbus simplemente, es una empresa paneuropea aeronáutica y aeroespacial. Fue creada en 2001 en Toulouse, Francia, como una S.A.S (Sociedad por Acciones Simplificada, del francés: Société par Actions Simplifiée). Anteriormente había sido un consorcio denominado Airbus Industrie, que no se encargaba del proceso de fabricación de los aviones, sino simplemente de coordinar el proceso de diseño y venta.
En Septiembre de 1967, los gobiernos de Reino Unido, Alemania y Francia firmaron un memorándum de entendimiento para el desarrollo de un avión de 300 plazas. Este sería el segundo proyecto conjunto de avión en Europa, tras el Concorde. En los meses siguientes surgieron dudas por parte de los gobiernos británico y francés sobre la viabilidad del proyecto, y hubo que modificarlo para que pudiera usar motores ya desarrollados y reducir así los costos.
En 1969 el gobierno británico retiró su apoyo al programa. Dada la participación de Hawker Siddeley, la empresa seleccionada por el gobierno británico (que sin su apoyo financiero no podía continuar con él), en el desarrollo del ala, los franceses y alemanes se vieron incapaces de continuar en solitario. Finalmente la compañía británica consiguió seguir siendo un contratista gracias al apoyo financiero alemán.
El consorcio fue creado en 1970 por las compañías francesa Aerospatiale y alemana Deutsche Aerospace como fabricante europeo de aviones. En 1971 la empresa española CASA (Construcciones Aeronáuticas S.A.) se incorporó al consorcio, y en 1979 lo hizo la inglesa British Aerospace. Desde el principio el consorcio se fijó como objetivo competir con el principal fabricante de aviones del mundo, la compañía estadounidense Boeing, que en aquella época iba adquiriendo una posición cada vez más dominante en el sector de la aviación civil.
Tras la fusión de Aèrospatiale, CASA y Deutsche Aerospace para crear EADS, (European Aeronautic, Defence and Space Company), esta última pasó a controlar el 80% de Airbus, quedando el 20% restante en manos de BAE Systems PLC (British Aerospace), siendo este porcentaje adquirido en 2006 por EADS, de modo que ésta controla actualmente el 100% de la compañía. El primer ejemplar del A-300 fue matriculado como F-BVGI en la compañia Air France
Airbus es una compañía lider en fabricación aeronáutica, cuya orientación al cliente, conocimiento comercial, liderazgo tecnológico y eficiencia de fabricación la han colocado a la vanguardia de la industria. Con una cifra de negocios de 20 millones de Euros en 2004, Airbus captura la mitad de todos los pedidos de aviones comerciales. Airbus continúa ampliando gama de productos, aplicando su experiencia al mercado militar.
La sede central s eencuentra en toulouse (FRANCIA),consta con casi 53000 empleados.
Airbus se apoya en las habilidades y la excepcional productividad de sus empleados en 16 instalaciones en Francia, Alemania, España y el Reino Unido.Cada centro contruye una seccion completa de el avion,que se transporta a las lineas de ensamblaje de airbus en toulouse y hamburgo.
La moderna y completa linea de productos incluye 4 familias de aviones con mucho exito como,la familia A320 de pasillo unico,la familia A300/A310 de fuselaje ancho,la familia A330/A340 de largo alcance y a la que pronto se incluira la A350 y por ultimo y la ultima fabricacion el A380 de supejumbos de dos puentes el avion mas grande fabricado hasta la actualidad.
Airbus a vendido mas de 5000 aviones cuenta con 250 clientes/operadores,ha entregado ya mas de 3800 aviones desde que entro en el mercado en 1974.
Airbus A320.
Airbus A300/A310
Airbus A330/340
Airbus A380
